青海DG型車輛用液壓缸-力建平臺液壓系統
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產(chan)加(jia)工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺(bai)(bai)動(dong)式(shi)液壓缸(gang)是輸(shu)出扭矩并實現往復運(yun)(yun)動(dong)的(de)執行元件，有單(dan)葉(xie)片、雙葉(xie)片、螺旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)等幾種(zhong)形式(shi)。葉(xie)片式(shi)式(shi)：定子(zi)塊固定在缸(gang)體(ti)上，而葉(xie)片和轉子(zi)連接在一起(qi)。根據進(jin)油方向，葉(xie)片將帶動(dong)轉子(zi)作往復擺(bai)(bai)動(dong)。螺旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)式(shi)又(you)分(fen)單(dan)螺旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)和雙螺旋(xuan)(xuan)(xuan)兩(liang)種(zhong)，現在雙螺旋(xuan)(xuan)(xuan)比較常用，靠兩(liang)個螺旋(xuan)(xuan)(xuan)副降液壓缸(gang)內活(huo)塞的(de)直線(xian)運(yun)(yun)動(dong)轉變為直線(xian)運(yun)(yun)動(dong)與自轉運(yun)(yun)動(dong)的(de)復he運(yun)(yun)動(dong)，從(cong)而實現擺(bai)(bai)動(dong)運(yun)(yun)動(dong)。
其次是(shi)裝配時(shi)有(you)異(yi)物進(jin)入(ru)及(ji)密封材料(liao)質量不好。其后(hou)果則是(shi)動(dong)作(zuo)(zuo)緩慢、無(wu)力，嚴重時(shi)還會造成活塞及(ji)缸(gang)筒的(de)損(sun)壞(huai)，出現“拉缸(gang)”現象。處理方法是(shi)調(diao)整速度控制閥(fa)，對(dui)照安(an)裝說明應(ying)做(zuo)必要的(de)操作(zuo)(zuo)和(he)改進(jin)。
(2)液壓(ya)回路(lu)泄(xie)漏。包括閥及液壓(ya)管路(lu)的泄(xie)漏。檢修(xiu)方法是通過(guo)操縱換向閥檢查并消除(chu)液壓(ya)連接管路(lu)的泄(xie)漏。
(3)液壓油(you)經溢流閥(fa)旁通回油(you)箱(xiang)。
、液(ye)壓缸(gang)低(di)速(su)爬行的現象
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)活塞桿在(zai)油壓(ya)(ya)的(de)作用下(xia)伸(shen)出或縮回時(shi)，經(jing)常(chang)出現(xian)速度不(bu)均勻(yun)現(xian)象(xiang)，并(bing)有時(shi)伴有振動和(he)異響，從(cong)而引起整個(ge)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)振動，并(bing)帶(dai)動主機其它部件振動，在(zai)主機調(diao)試過程中經(jing)常(chang)出現(xian)，有時(shi)速度快(kuai)了，這種現(xian)象(xiang)會減輕。除(chu)因液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統管路引起這種現(xian)象(xiang)以外，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸自身產(chan)生的(de)振動也經(jing)常(chang)引發此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣體(ti)而(er)產(chan)生(sheng)的(de)低速爬行，由(you)于(yu)氣體(ti)混在(zai)液壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力的(de)作(zuo)用下，容(rong)器內體(ti)積變化，在(zai)高壓(ya)作(zuo)用下甚至(zhi)發生(sheng)氣體(ti)瞬間，從而(er)引起液壓(ya)缸的(de)速度(du)不穩定。
李建波先生
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